用户名: 注 册
密 码:
  互联网 光德大勤网
位置:光德大勤网>丽人>正文

私家车变网约车 车主面临拒赔风险

2019-07-12 00:46:20 | 来源:光德大勤网 | 热度:201 | 评论:0

《人民日报》(2019年06月20日11版)

本报北京6月19日电(记者徐隽)有了网约车平台后,不少私家车车主利用闲暇时间接单赚起了外快。私家车变身“网约车”,出了事故保险公司要不要赔?6月19日,北京西城法院在金融街人民法庭召开“涉网约车交通事故保险纠纷典型案例”通报会,金融街人民法庭副庭长甘琳介绍,“私家车在从事快车、专车等网约车活动时,若‘危险程度显著增加’,被保险人未告知保险人的,发生保险事故后保险人可以拒赔。”

“才出校门便进牢门”,无论对个体、家庭还是社会都是悲剧。这类问题高发,与当事人法律意识缺乏,不遵纪守法有关,但更折射出有的年轻大学毕业生急于成功,信奉“成功学”,以至于为获得成功不择手段,走上违法犯罪道路。因此,要治理“才出校门便进牢门”现象,需要教育、引导学生形成健康的“成才观”、“成功观”。

值得注意的是,并非所有从事网约车业务的私家车在发生事故后都面临被商业保险拒赔的风险。私家车从事顺风车业务一般并未改变车辆使用性质,保险公司不得以改变车辆使用性质导致“危险程度显著增加”为由拒赔商业险。

如何判断“危险程度显著增加”?运营记录是重要的依据,包括:私家车车主在滴滴平台上的注册记录、接单数量等。即便车主在非运营过程中发生事故,但因为导致“危险程度显著增加”,保险公司仍有权拒绝理赔。

《国际金融报》记者统计发现,通过三次在上海联交所挂牌转让,申达股份共计获得投资收益约9.01亿元,超过了2014年-2017年四年累计净利润总和。

受中共中央委托,中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋等9日专程前往长沙明阳山殡仪馆为毛致用同志送别,并慰问其亲属。

△此图片为嫦娥四号探测器动力下降过程降落相机拍摄的图像。

绿色软件

 我要评论:
本站部分资源来自网友上传,如果无意之中侵犯了您的版权,请联系光德大勤网,本站将在3个工作日内删除。
Copyright @ 2012-2019 光德大勤网保留所有权利