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「娱乐场服务员」歼-20生产了多少架已经不再是最受关注的问题,这个问题才是关键
发布日期:2020-01-11 13:19:20

 

「娱乐场服务员」歼-20生产了多少架已经不再是最受关注的问题,这个问题才是关键

娱乐场服务员,歼-20

毫无疑问,歼-20隐身战斗机至少有两条生产线在生产,社交媒体有很多分析,研判2017年到2018年,歼-20一共生产了多少架,有多少已经在战斗部队服役。实际上,根据现有的信息,大致分析的结果在20到40架的区间。

在2004年1月交付歼-10到空军战斗部队之后仅7年时间,2011年1月歼-20就进行了首飞,这种进度让人难以置信。但是从2011年亮相至今,歼-20还有一个尚未解决的难题---指配发动机涡扇-15迟迟没能装机。

至少在2018年珠海航展上显示出来的信息可以证明,歼-20隐身战斗机从航电设备、雷达系统以及武器系统都已经达到了全球顶级的水平,因此何时安装新型的发动机成为最受关注的问题。

歼-20

这也是歼-20的产量似乎变得不那么重要的原因,生产安装al-31f和涡扇-10b发动机的歼-20已经不太能够满足军事观察人士以及国人的期望。甚至有人认为,现生产的数十架歼-20隐身战斗机更像是给空军飞行员熟悉五代战机的训练机。

同时,生产这些尚不具备完全性能的歼-20还有一个更重要的好处,就是让成飞的脉动生产线达到一个最佳状态,待安装涡扇-15发动机的歼-20定型之后,将可以以最快的速度生产并交付到空军飞行员的手中。

飞行员的培训以及脉动生产线的准备,这对于量产的歼-20a非常重要。脉动生产线的准备完毕,可以让完全性能的歼-20快速大量的生产部署,接下来的问题是飞行员问题,如果提前预备了足够的五代战机的飞行员,歼-20a将可以非常快速的形成战斗力。

歼-20飞行员

实际从目前的结果来看也是如此,稍早前,社交媒体整理了央视报道节目中歼-20飞行员,披露姓名的就有13位,稍加想象,没有披露姓名的歼-20飞行员将会更多。而分析评论也认为,歼-20的脉动生产线至少有2条,最多可能达到四条。

不过,到目前为止,虽然有各种航发相关技术的报道层出不穷,但关于涡扇-15发动机的消息少之又少。稍感欣慰的是安装矢量喷口发动机的歼-10b tvc战斗机公开表演之后,歼-20总设计师杨伟的表态让很多分析人士判断----完全性能的歼-20隐身战斗机或将很快亮相。

轰-20设计图

对于笔者来说,2019年最为期待的不是轰-20远程轰炸机,也不是第三艘航母和075两栖攻击舰的露出峥嵘,而是期待歼-20的涡扇-15版本。(再言)

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